ドイツ大統領がウズベキスタン訪問、サプライチェーンを議論

ジェトロによると、ドイツのシュタインマイヤー大統領は2026年6月17～18日にビジネス代表団を伴いウズベキスタンを公式訪問し、ミルジヨエフ大統領と共同声明を採択しました。両大統領は、中央アジアと欧州を結ぶ中央回廊（カスピ海横断国際輸送ルート）の戦略的重要性を強調しています。

滞在中に行われた「ウズベキスタン・ドイツ政治経済対話」セッションでは、サプライチェーンの多様化に対するドイツ側の関心と、ウズベキスタンが有望なパートナーであることが示されました。ウズベキスタン運輸省付属輸送・物流開発問題研究センターのホルマトフ所長は、中央回廊が同国の対外貿易の最大30％を輸送していると述べました。しかし、カスピ海経由での輸送では最長30日の遅延が発生し、ロシア経由ルートと比較して輸送コストが20～30％上昇する課題が指摘されています。

これに対し、ウズベキスタン、キルギス、トルクメニスタン、アゼルバイジャン、ジョージア、トルコの鉄道当局は2021年12月、コンテナ・ブロックトレインに対して既存運賃の最大70％割引を適用する協定を締結したとのことです。

また、大統領訪問に合わせて、ドイツの総合物流企業レヌス・グループによるウズベキスタン東部アンディジャンでの物流ターミナル近代化プロジェクト（総額1,100万ユーロ）が始動しました。このプロジェクトは、貨物処理能力の向上と鉄道コンテナ輸送の発展を目的としており、第1段階完了後には年間約20万TEUの処理能力と約2,000TEUの保管が可能となる見込みです。

2030年に中国～キルギス～ウズベキスタン鉄道が完成すれば、アンディジャンは中国からウズベキスタンに入る貨物の最初の輸送ハブとなり、同物流ターミナルの重要性はさらに高まると見られています。レヌス・グループは、このプロジェクトが中央回廊における持続可能な貿易ルートの形成に貢献すると指摘しています。

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