BJPクローラー
2026年8月15日 09:55
タイ国際航空(THAI)の2026年第2四半期決算では、純利益が前年同期の121億3000万バーツから15億4000万バーツへと87.3%減少した。中東情勢の緊迫化を受けてジェット燃料価格が前年比104.6%上昇し、収益を大きく圧迫した。
総費用は449億3000万バーツと前年比29.7%増加している。一方、売上高は486億2100万バーツと前年比で8.5%増加した。燃料サーチャージや保険料を含む旅客単価が20.3%上昇したことが主な要因だ。
バンコク・エアウェイズの上半期純利益は24億3000万バーツと前年比16.3%増加した。燃料消費の抑制やリース費用の圧縮が寄与し、旅客数や航空券収入の減少分を補った形だ。
タイへの出張や貨物輸送を利用する日系企業にとっては、航空運賃や燃料サーチャージの動向が引き続きコスト計画に影響しそうだ。中東情勢が長期化した場合、運賃への転嫁がさらに進む可能性があり、出張予算や物流コストの見直しも視野に入れておきたい。
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